冷庫(kù)制冷設(shè)備的安裝與調(diào)試
2019-04-20
1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油分離器，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。
2、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座。
3、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。
4、高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處。
5、機(jī)組整體布局合理,顏色一致，各型號(hào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致。
冷庫(kù)與冷風(fēng)機(jī)安裝
1、選擇吊點(diǎn)位置時(shí)，首先考慮空氣循環(huán)******的位置,其次在考慮庫(kù)體結(jié)構(gòu)方向。
2、冷風(fēng)機(jī)與庫(kù)板間隙要大于冷風(fēng)機(jī)的厚度。
3、冷風(fēng)機(jī)所有吊栓應(yīng)全部緊固，并用密封膠將螺栓及吊栓穿孔封閉,防止冷橋和漏氣。
4、吊頂風(fēng)機(jī)過重時(shí)，應(yīng)用4號(hào)角或5號(hào)角鐵做過梁,過梁應(yīng)橫跨到另一塊頂板和墻板上，以減輕承重。
制冷管道安裝技術(shù)
1、銅管管徑的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)吸排氣閥門接口選擇管徑，當(dāng)冷凝器與壓縮機(jī)分離超過3米時(shí)應(yīng)加大管路直徑。
2、冷凝器吸風(fēng)面與墻壁保持400mm以上距離，出風(fēng)口與障礙物保持3米以上距離。
3、儲(chǔ)液罐管徑進(jìn)出口管徑按機(jī)組樣本上標(biāo)明的排氣和出液管徑為準(zhǔn)。
4、壓縮機(jī)吸氣管路和冷風(fēng)機(jī)回氣管路不得小于樣本標(biāo)明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內(nèi)部阻力。
5、排氣管和回氣管應(yīng)有一定坡度,冷凝器位置高于壓縮機(jī)時(shí)，排氣管應(yīng)坡向冷凝器并在壓縮機(jī)排氣口處加裝液環(huán)，防止停機(jī)后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處,再啟機(jī)時(shí)造成液壓縮。
6、冷風(fēng)機(jī)回氣管出口處應(yīng)加裝U型彎，回氣管路應(yīng)坡向壓縮機(jī)方向，確保順利回油。
7、膨脹閥應(yīng)安裝在盡量靠近冷風(fēng)機(jī)的位置，電磁閥應(yīng)安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。
8、必要時(shí)在壓縮機(jī)回氣管路上安裝過濾器，以防止系統(tǒng)內(nèi)污物進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi),并除去系統(tǒng)內(nèi)水分。
9、制冷系統(tǒng)所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤(rùn)滑，加強(qiáng)密封性，緊固后擦拭干凈，各截門盤根要鎖緊。
10、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發(fā)器出口100mm—200mm處，用雙層保溫纏緊。
11、在全系統(tǒng)焊接完畢后,要進(jìn)******密性實(shí)驗(yàn),高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP，在充壓期間用肥皂水進(jìn)行檢漏,仔細(xì)檢查各焊口，法蘭和閥門，檢漏完成后保壓24小時(shí)不掉壓。
電控系統(tǒng)安裝技術(shù)
1、每個(gè)接點(diǎn)標(biāo)記線號(hào)以便檢修。
2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求制作電控箱,并接電做空載實(shí)驗(yàn)。
3、在每個(gè)接觸器上標(biāo)明名稱。
4、將各電器元件導(dǎo)線用綁線固定。
5、電器觸點(diǎn)壓緊電線接頭,電機(jī)主線接頭,應(yīng)用線卡卡緊。
6、各設(shè)備連接要鋪設(shè)線管,并用卡子固定,PVC線管連接時(shí)用膠粘接,管口用膠布封纏。
7、配電箱安裝水平垂直,環(huán)境照明良好,屋內(nèi)干燥便于觀察與操作。
8、電線在線管內(nèi)所占面積不得超過50%。
9、電線的選用要有安全系數(shù),機(jī)組運(yùn)行或化霜時(shí)電線外表的溫度不得超過4度。
10、電線不應(yīng)暴露在露天,以免長(zhǎng)期日曬風(fēng)吹線皮老化,發(fā)生短路漏電等現(xiàn)象。
制冷系統(tǒng)的試漏
制冷系統(tǒng)的密封性通常是衡量制冷裝置的安裝或制造質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，因?yàn)橄到y(tǒng)泄漏不但造成制冷劑滲漏或外界空氣滲入,影響制冷裝置正常運(yùn)行,而且還造成經(jīng)濟(jì)損失,污染環(huán)境。
對(duì)于大型制冷系統(tǒng),由于安裝或裝配過程中的焊接點(diǎn)和連接頭較多,泄漏是難免的,這就要求調(diào)試人員對(duì)系統(tǒng)認(rèn)真試漏,查出并排除各泄漏點(diǎn)。系統(tǒng)試漏是整個(gè)調(diào)試工作中的主要項(xiàng)目,必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致耐心地進(jìn)行。
制冷系統(tǒng)加氟調(diào)試
1、測(cè)量電源電壓。
2、測(cè)量壓縮機(jī)三項(xiàng)繞組電阻值和電機(jī)絕緣情況。
3、檢查制冷系統(tǒng)各閥門開閉情況。
4、抽空后向儲(chǔ)液灌注入制冷劑至標(biāo)準(zhǔn)充灌量的70%—80%重量,然后在運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī),從低壓加氣至夠量為止。
5、開機(jī)后首先聽壓縮機(jī)的聲音是否正常,看冷凝器、冷風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,壓縮機(jī)三相電流是否平穩(wěn)。
6、正常降溫后，檢測(cè)制冷系統(tǒng)各部分,排氣壓力、吸氣壓力、排氣溫度、吸氣溫度、電機(jī)溫度、曲軸箱溫度、膨脹閥前溫度,觀察蒸發(fā)器、膨脹閥結(jié)霜情況,觀察油鏡油位及顏色變化,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無(wú)異常。
7、根據(jù)冷庫(kù)的結(jié)霜和使用情況設(shè)定溫度參數(shù)和膨脹閥開啟度。
試車過程中應(yīng)注意事項(xiàng)
1、檢查制冷系統(tǒng)中的各個(gè)閥門，是否處在正常的開啟狀態(tài)，特別是排氣截止閥，切勿關(guān)閉。
2、打開冷凝器的冷卻水閥門，若為風(fēng)冷式冷凝器，則應(yīng)開啟風(fēng)扇,檢查轉(zhuǎn)向水量和風(fēng)量應(yīng)符合要求。
3、電器控制線路應(yīng)預(yù)先單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，啟動(dòng)前應(yīng)注意供電電壓是否正常。
4、壓縮機(jī)曲軸箱油面是否處在正常位置，一般應(yīng)保持在視油鏡的水平中心線位置。
5、對(duì)制冷壓縮機(jī)進(jìn)行點(diǎn)啟動(dòng)，檢查是否正常，旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
6、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)查看高、低壓壓力表指示值,是否在壓縮機(jī)正常運(yùn)行的壓力范圍之內(nèi)。
7、查看油壓表指示值，帶有能量卸載裝置的壓縮機(jī),油壓指示值應(yīng)比吸氣壓力高0.15-0.3MPa，沒有卸載裝置的壓縮機(jī),油壓指示值比吸氣壓力高0.05-0.15MPa，否則應(yīng)對(duì)油壓調(diào)整。
8、傾聽膨脹閥是否有制冷劑流動(dòng)聲,觀察膨脹閥后的管路是否有正常的結(jié)露(空調(diào))和結(jié)霜(冷庫(kù))現(xiàn)象。
9、帶有能量卸載的壓縮機(jī),運(yùn)行初期應(yīng)全負(fù)荷工作,這可以根據(jù)手摸氣缸蓋的溫度而了解，缸蓋溫度較高,氣缸在工作，缸蓋溫度偏低,則氣缸已卸載。當(dāng)進(jìn)行卸載試驗(yàn)時(shí)，電機(jī)電流應(yīng)有明顯下降。
10、制冷系統(tǒng)中裝設(shè)的安全保護(hù)裝置，如高、低壓力繼電器,油壓壓。差繼電器,冷卻水和冷凍水?dāng)嗨^電器,冷凍水結(jié)凍保護(hù)繼電器以及安全閥等設(shè)備,在調(diào)試階段應(yīng)對(duì)其動(dòng)作進(jìn)行鑒定,以免產(chǎn)生誤動(dòng)作或不動(dòng)作。
11、查看其他各種儀表指示值,是否在規(guī)定范圍之內(nèi),如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
12、制冷系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的常見故障是膨脹閥或干燥過濾器堵塞(特別是中、小型氟利昂制冷機(jī)組)。
13、堵塞的主要原因是系統(tǒng)中的垃圾及水分未處理干凈，或者是充加的氟利昂制冷劑含水量不符合標(biāo)準(zhǔn)。